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公务车采购改革的话题再度升温,此前中央和地方已先后出台一些向自主品牌倾斜的采购政策,但《经济参考报》记者近日在广东、吉林、安徽、河北等地调研发现,当前外资、合资品牌汽车依旧占据我国公务车市场大半江山,自主品牌需进一步深挖竞争潜力,政府应在充分尊重市场规律前提下加强扶持和引导,但宜循序渐进不宜“…[详情]2013-03-2808:03

中国汽车维权难合资国产俱遭投诉尽管中国汽车销量持续4年登上全球年产销第一之位,但中国汽车消费者却未得到与汽车大国相对应的地位。近年来,关于汽车消费的投诉与日俱增,上至豪华车消费者、下至经济型轿车的消费者均抱怨维权难。与财大气粗强势的整车企业相比,中国消费者明显弱势,维权难度不小,因此不少消费者呼吁进一步完善法规并严格执行。2013年后,随着召…[详情]2013-03-2807:52

北京市民购天然气汽车仍需摇号新京报消息,今年北京市将新增天然气公交车和天然气出租车共5000辆上路行驶。今后私人购买天然气汽车仍需先摇号。记者昨天从北京市燃气集团获悉,今后四环到五环之间将建70座天然气加气站,下一步,燃气集团还将与中石油合作,在中石油加油站内建设天然气加气站。相关负责人介绍,今年计划新增3000辆液化天然气公交车。此外,上半年…[详情]2013-03-2807:51

去年中国汽车投诉发动机故障占比最高时值3月“消费者权益保护日”,各类汽车产品的召回也在近期密集出现。而从日前发布的“2012~2013中国汽车投诉报告”来看,关于产品质量问题的投诉居于首位。日前,搜狐汽车与市场研究机构益普索(ipsos)联合发布“2012~2013中国汽车投诉报告”。报告显示,在2012年搜狐汽车投诉平台上收集到有效汽车投诉案例4936%。…[详情]2013-03-2807:45

合资自主:逐利游戏里的非主流手段经过近两年的先遣尝试,从一片争议声中走来的合资自主品牌,俨然已进入产业和市场双重认可的上升阶段。3月,一汽丰田正式发布了其合资自主品牌“朗世”,华晨宝马将在4月发布其自主品牌,一汽大众的合资自主车型也已得到一汽集团高层确认。似乎从来没有公开的政策文件明确定义过什么是合资自主品牌。在其初生之日,政府决策者与整车…[详情]2013-03-2807:42

dsg召回多米诺效应经销商售后利润遭挤压dsg事件一波未平,一波再起。据了解,随着4月大规模召回的临近,大众系在华产业链即将经历大考。大规模的召回维修,将占据汽车经销商大量时间、精力,挤占经销商们的正常售后利润。在连线了多地一汽大众4s店后,记者获悉,自3月21日起,各地经销商都已经收到厂商的官方通知,要求4s店按照厂方的统一要求,通过电话、短信等各种方式通…[详情]2013-03-2807:41

丰田在华连环出招齐推平价跑车自主品牌在经历数起意外后,丰田汽车在中国卷土重来。3月,一汽丰田连落两子。进口跑车丰田86以低价进入中国市场,且不失时机地发布了合资自主品牌(朗世)战略。这正是丰田汽车中国战略推进的重要一环,年轻化、本土化将成为丰田在中国的新名片。一汽丰田高层称,通过跑车86告诉大家,丰田汽车正变得不一样了;作为丰田汽车在中国最重要的合…[详情]2013-03-2807:41

大众史上最大规模召回一汽大众成重灾区这是一起迟到的召回,已经无法彻底解决问题。央视3·15晚会曝光了大众dsg故障。3月16日,国家质检总局新闻发言人李元平表示,2012年3月以来,质检总局一直对大众dsg变速器动力中断故障问题进行跟踪调查,现基本认定dsg变速器存在缺陷,导致动力中断,会产生安全隐患。为此,国家质检总局公开发出敦促召回令,他明确道:“如大…[详情]2013-03-2807:40___l。

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