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近日,北汽方面透露,今年将在新能源车方面寻求新的突破,计划实现3000辆纯电动车的产销任务。据悉,未来几个月,北京将推广新能源公共交通尤其是纯电动新能源汽车,北汽将为公交、环卫、出租车、政府公共车提供新能源用车,初步投入试运营,全面接受市场检验。

据悉,作为北京市的支柱企业之一,北汽股份公司新能源汽车公司成立3年来,实现了三步走,从第一年出样车、第二年小批量生产再到第三年近千辆纯电动车投入示范运营,纯电动车产业化已走在国内汽车产业前列。今后三年的北汽新能源将要在产品、技术、质量、等各方面上水平。北汽方面表示,今年将全面保障完成3000辆纯电动车的销售任务,并以产业化为中心,推进已列入国家新能源汽车创新工程的全新平台纯电动轿车开发,突破轻量化车身设计与制造关键难点。

与推出新能源车相比,北汽在发明专利数量上也大幅增长。统计显示,去年北汽申请专利834项,其中发明专利126项、实用新型专利526项、外观设计182项,累计专利授权482项。平均每个工作日产生约4项专利申报,是2011年申报速度的4倍。南方日报记者郭小戈

北汽7名高管调动

3月25日,北汽集团高层调整终于正式宣布,本次涉及7名高管,涉及通用航空业务及自主品牌汽车业务。这其中,包括之前外界报道的北京汽车销售公司总经理董海洋,正式升任北汽国际发展党委书记、总裁。而刘宇则接替董海洋成为北京汽车销售公司总经理。

据了解,在本次调整中,卫华诚被任命为北汽集团党委常委、副董事长,全面负责北汽通用航空业务;北汽股份公司副总裁、北京汽车销售执行董事、总经理董海洋升任北汽国际发展党委书记、总裁;北汽股份公司副总裁李学军升任海纳川汽车部件股份党委书记、总经理和董事。

而陈宝从北京奔驰公司执行副总裁调任北汽股份公司副总裁,主管采购业务;梁国锋从北汽股份公司产品规划总监、产品规划部部长升任北汽股份公司副总裁,主管销售和产品规划;陈宏良由北汽股份公司株洲分公司总经理升任北汽股份公司副总裁,主管生产经营;刘宇从北京汽车销售副总经理升任北京汽车销售总经理。

此外,外界猜测的北京现代常务副总经理李峰将负责北汽自主,接替韩永贵任北汽股份总裁,在本次人事调整中并没有出现。分析指出,今年北汽集团对架构进行大调整,一方面为了顺利完成ipo,另一方面则希望“天上地上”双线发展,即汽车、航空业务两大业务同时发展,确保产销200万辆,挑战210万辆,营业收入2450亿元,挑战2650亿元。

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